1. Vérification de l’éligibilité
Soumettez les informations requises sur l’entreprise, le marché, le canal, la marque cible et le contexte d’investissement pour un examen humain de l’adéquation.
Processus de distribution d’une marque chinoise
De l’adéquation au marché à un accord de distribution encadré
Un partenariat crédible ne commence pas par une promesse d’exclusivité. Il passe par la qualification, les preuves, un mandat payant, une communication approuvée, la négociation, la signature d’un accord et une première commande réelle.
Parcours distributeur
Transformez l’accès au marché local en une proposition de marque crédible
- Afficher l’entreprise, les canaux, le marché, les ressources et les droits demandés
- Valider si la marque et le marché justifient une évaluation payante
- Choisir une évaluation à périmètre défini ou un mandat formel de représentation
- Négocier un périmètre réaliste de droits autorisés ou fondés sur la performance
Parcours d’une marque chinoise
Transformez votre préparation à l’export en une mise en œuvre locale assurée par des acteurs qualifiés.
- Définissez les produits, les marchés, les critères applicables aux partenaires, le soutien et la politique relative aux droits
- Évaluez la solidité de l’entreprise, les canaux, le service et les preuves d’investissement
- Ne partagez les informations pertinentes que dans le cadre d’une prochaine étape encadrée
- Associer les droits plus larges à des performances commerciales et de service mesurables
Le cycle de vie commercial encadré
Dix étapes, avec un responsable clairement désigné pour la décision à chaque étape
Chaque étape peut s’arrêter sur une décision de non-poursuite. La progression constitue un indice d’adéquation, et non une garantie quant à l’issue de l’étape suivante.
2. Qualification
ChinaBrandPath détermine s’il convient de proposer une évaluation payante, un mandat, une autre voie ou une décision de ne pas poursuivre.
3. Évaluation de l’opportunité
Examinez les besoins non satisfaits sur le marché, les canaux actuels, la voie d’accès au marché envisagée pour la marque, l’adéquation du candidat, les risques, les inconnues et la prochaine décision recommandée.
4. Mandat
Convenir des livrables, exclusions, calendrier, payeur, honoraires, dépenses, conflits et limites des actions externes.
5. Recherche sur la marque et les contacts
Vérifiez l’entité de marque concernée, le parcours officiel, les éléments probants actuels relatifs au canal et le parcours menant au décideur avant toute prospection.
6. Approche formelle
Approuvez précisément le destinataire, le canal et le message final. Aucune prise de contact ni aucun envoi n’est automatique.
7. Réunion et négociation
Résolvez les questions relatives au territoire, au périmètre des produits, aux canaux, aux objectifs, aux prix, à l’assistance, à la conformité, au reporting et à la résiliation.
8. Accord de distribution
Seules la marque et les parties contractantes peuvent approuver, signer et définir des droits autorisés ou exclusifs.
9. Première commande payée
Confirmez le véritable jalon de première commande, les critères d’acceptation et les responsabilités d’exécution avant de considérer le mandat comme commercialement actif.
10. Honoraires de succès et lancement
Examinez le critère de réussite convenu, puis ne coordonnez le lancement et le suivi des performances que dans le cadre du périmètre applicable défini par écrit.
Responsabilité décisionnelle
ChinaBrandPath coordonne le processus ; il n’accorde pas les droits
Cas sectoriels
Voir les étapes opérationnelles à l’origine des résultats rapportés
Ces cas se concentrent sur les actions de chaque partie, sur ce que le résultat peut étayer et sur ce qui doit encore être vérifié.
CFMOTO et KTM : de la distribution en Chine à la production réciproque
Un cas centré sur les partenaires qui retrace le passage de CFMOTO et KTM de la distribution en Chine à une coentreprise de fabrication 51:49 et à un accès réciproque aux marchés, sans assimiler capacité ou production aux ventes des concessionnaires.
11,014 motos de la coentreprise Le rapport annuel 2024 de PIERER Mobility comptabilise 11,014 motos KTM ou KTMR2R produites par la coentreprise en 2024, contre 15,943 en 2023 et 1,639 en 2022. Il s’agit d’un volume de production, et non d’immatriculations, de ventes des concessionnaires, de chiffre d’affaires ou de bénéfices.
BYD et Hedin Mobility : évolution des rôles de distribution en Allemagne et en Suède
Une étude de cas dédiée retraçant comment la désignation d'un importateur et détaillant en 2022 a évolué vers une distribution directe par BYD, tandis que Hedin conservait des rôles de vente au détail en Allemagne et en Suède.
2 marchés restructurés Les parties ont transféré la distribution allemande de véhicules particuliers et de pièces de rechange à BYD Automotive GmbH en 2024 et ont mis fin au rôle de distribution de véhicules particuliers de Hedin en Suède en juillet 2025. Hedin est resté un détaillant BYD sur les deux marchés ; le résultat correspond à une évolution des rôles, et non à un résultat publié en matière de ventes ou de bénéfices.
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