Arab Saudi sedang menjadi pasar ekspansi skala paling penting di kawasan Teluk bagi merek-merek Tiongkok. Pembeli di Teluk menyerap 1,39 juta kendaraan buatan Tiongkok pada 2025, impor kendaraan listrik asal Tiongkok oleh Timur Tengah hampir dua kali lipat, dan Arab Saudi diproyeksikan menjadi pasar EV dengan pertumbuhan tercepat di GCC hingga 2031. Bagi agen di Timur Tengah, peluang kini bergeser dari perdagangan satu kali menuju representasi merek jangka panjang.
Angka di balik pergeseran ini
Laporan Middle East Briefing pada April 2026 menguraikan betapa cepatnya kawasan Teluk menjadi destinasi prioritas bagi kendaraan Tiongkok dan merek-merek di baliknya.
- Negara-negara Teluk seperti Arab Saudi dan UEA menyerap 1,39 juta kendaraan buatan Tiongkok pada 2025, sekitar seperenam dari total pengiriman mobil Tiongkok ke luar negeri. Hal ini menjadikan kawasan tersebut pasar mobil luar negeri terbesar kedua bagi Tiongkok.
- Timur Tengah mengimpor kendaraan listrik Tiongkok senilai US$7,4 miliar pada 2025, meningkat 92 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
- Pasar kendaraan listrik GCC diperkirakan bernilai US$11,64 miliar pada 2026, naik dari US$9,53 miliar pada 2025, dengan proyeksi pertumbuhan tahunan sedikit di atas 22 persen hingga 2031.
- Di dalam pasar tersebut, Arab Saudi diproyeksikan menjadi pasar EV dengan pertumbuhan tercepat di GCC hingga 2031.
Kendaraan hanyalah bagian paling terlihat dari hubungan perdagangan yang lebih luas. Tiongkok mengekspor barang senilai sekitar US$50 miliar ke Arab Saudi pada 2024, yang mencakup mobil, elektronik, peralatan rumah tangga, dan produk konsumen.
Permintaan di Arab Saudi dibentuk oleh kebijakan, bukan dipicu oleh lonjakan harga
Di UEA dan Qatar, kenaikan harga bahan bakar mendorong konsumen beralih ke kendaraan listrik. Arab Saudi berbeda: harga bahan bakar eceran tetap stabil dalam skema harga yang diatur, sehingga perkembangan EV di sana bukan merupakan reaksi terhadap lonjakan harga di SPBU.
Sebaliknya, permintaan sedang dibentuk melalui kebijakan industri. Dorongan terhadap EV tertanam dalam Vision 2030 dan didukung oleh Public Investment Fund, yang memiliki perusahaan pengisian daya nasional EVIQ. EVIQ mengoperasikan 121 unit pengisi daya di 48 lokasi dalam tujuh kota dan berencana menyediakan lebih dari 5.000 pengisi daya cepat di 1.000 lokasi pada 2030. EVIQ bermitra dengan BYD pada Januari 2025 untuk memperluas solusi pengisian daya, sedangkan Saudi Aramco menandatangani perjanjian pengembangan bersama dengan BYD mengenai teknologi kendaraan energi baru pada April 2025.
Penjualan masih berada pada tahap awal. Perkiraan publik mengenai penjualan EV di Arab Saudi pada 2024 berkisar dari sekitar 2.000 unit hingga lebih dari 11.000 unit, bergantung pada metodologi penghitungan. Namun, justru inilah poin penting bagi agen: infrastruktur, kebijakan, dan masuknya merek-merek terjadi sebelum volume penjualan terbentuk, yaitu ketika wilayah distribusi dan layanan biasanya dinegosiasikan.
Mobil membuka jalan, lalu kategori konsumen menyusul
Visibilitas otomotif cenderung meningkatkan penerimaan terhadap merek Tiongkok di kategori lain, dan pembeli di kawasan tersebut meresponsnya. Menurut Xinhua, sekitar 300 perusahaan Tiongkok, termasuk Haier, Hisense, dan Midea, mengikuti Middle East Consumer Electronics Show di Dubai pada akhir 2025 dan menarik pembeli dari Arab Saudi, UEA, serta Qatar. Produk rumah pintar, peralatan hemat energi, dan perangkat berkemampuan AI menjadi fokus utama.
Khusus di Arab Saudi, populasi muda, rumah tangga berukuran besar, dan proyek ekonomi konsumen dalam Vision 2030 menjadikan kategori mobilitas, rumah pintar, dan gaya hidup sebagai kelanjutan alami dari gelombang otomotif.
Arti perkembangan ini bagi agen dan distributor di Timur Tengah
- Kemampuan purnajual menjadi faktor penentu. Di pasar yang dibentuk oleh kebijakan, merek dinilai berdasarkan jaringan layanan, ketersediaan suku cadang, dan pelaksanaan garansi, bukan hanya harga. Agen yang mampu membangun atau mengoordinasikan cakupan layanan yang kuat memiliki posisi tawar lebih baik daripada pedagang murni.
- Lokalisasi menjadi arah perkembangan. Laporan tersebut mencatat bahwa fase berikutnya dalam kerja sama Tiongkok–Teluk adalah mengubah arus impor menjadi penciptaan nilai lokal. Seiring waktu, merek akan lebih memilih mitra yang mampu mendukung pelatihan, lokalisasi layanan, dan pengembangan pasar yang lebih mendalam.
- Pembagian wilayah sangat penting. UEA menguasai sekitar 42 persen nilai pasar EV GCC pada 2025 dan berperan sebagai pusat re-ekspor kawasan, sedangkan Arab Saudi merupakan pasar untuk ekspansi skala. Agen harus memastikan apakah mereka sedang menegosiasikan peran khusus untuk Arab Saudi atau pengaturan yang mencakup GCC secara lebih luas.
Pertanyaan yang perlu diajukan sebelum mewakili merek Tiongkok di Arab Saudi
- Siapa yang bertanggung jawab atas pendaftaran kesesuaian produk melalui platform Saber milik SASO, dan sertifikat apa saja yang sudah tersedia untuk model yang akan Anda pasarkan?
- Komitmen dukungan purnajual, garansi, dan suku cadang apa yang akan diberikan merek tersebut di dalam Kerajaan?
- Untuk produk EV dan mobilitas, bagaimana rencana merek tersebut untuk terhubung dengan ekosistem pengisian daya nasional?
- Apakah merek tersebut menawarkan keagenan khusus Arab Saudi atau pengaturan untuk seluruh GCC, dan bagaimana pembagian wilayah serta konflik saluran akan ditangani?
- Materi pemasaran, pelatihan, dan teknis berbahasa Arab apa yang tersedia bagi tim Anda dan mitra ritel Anda?
- Bagaimana peta jalan lima tahun merek tersebut selaras dengan ekspektasi lokalisasi dalam Vision 2030?
Cara terstruktur untuk mengevaluasi peluang
Pasar Arab Saudi menghargai persiapan. Merek-merek yang masuk sekarang sedang memilih mitra untuk pengembangan jangka panjang, dan agen yang paling diuntungkan adalah mereka yang mengevaluasi kesiapan merek sama ketatnya dengan merek mengevaluasi mereka.
ChinaBrandPath membantu importir global, distributor, pembeli ritel, dan agen regional menemukan serta mengevaluasi merek Tiongkok siap ekspor untuk distribusi di pasar lokal, keagenan, dan kerja sama jangka panjang.
Jika Anda menjalankan distribusi di Arab Saudi atau kawasan Timur Tengah yang lebih luas dan ingin mengevaluasi peluang merek Tiongkok dalam kategori mobilitas, rumah pintar, atau produk konsumen, Anda dapat mengirimkan profil distributor melalui ChinaBrandPath untuk menerima pilihan merek yang sesuai dengan saluran dan pasar Anda.
